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一開始我就想跟各位說 , 借錢真的沒有這麼難

你知道為什麼嗎 ?

答案是 " 管道 " 的問題

就好像你跟別人借錢 , 你就知道對方大約會借你多少錢 , 或者會不會借你錢 

跟人借錢這個管道大部分是看交情

交情這東西 , 說難也真難 , 尤其是 " 不想開口 "的時候

那該怎麼辦呢 ?

答案一樣 " 換一個管道就好 "

 

我優先推薦的管道是跟銀行借錢

企業融資 . 個人信貸 . 小額借款 . 房屋貸款 . 汽車貸款 . 整合負債

各位可以看看你目前工作和財務狀況 , 一家一家跑去問 , 看看哪一家可以幫你辦理

但是有些人急著用錢 !

有些沒那麼多時間 !

或是問了幾家銀行都沒有符合他的需求 !

也不知道到底哪一家銀行 , 最符合他目前的資金需求 ? 怎麼辦理才會核准過件 ?

如果你不想在無法確定的管道上面浪費太多時間

除了我先前介紹的

<精華文章>   OK忠訓國際   借錢不求人密技大公開    

 (點我看之前文章)

 

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中國時報【柯宗緯╱高雄報導】

陸客團不來後,綠色縣市又被「排外」,高雄市長陳菊昨在「高雄觀光產業發展座談會」重申,「觀光沒有色彩,也沒有政治立場」,未來將開發多元客源。然而,交通部觀光局副局長劉喜臨稱,陸客不來,可暫時蹲下休息等待時機,未料遭台下觀光業者當面嗆聲「蹲久腳會麻」,場面尷尬。

陳菊坦言,陸客減少對觀光產業界確實造成影響,高雄一向對大陸及全球觀光客抱持正面積極態度。但她指出,過度依靠單一客源本就有風險,她疾呼「觀光沒有色彩,也沒有政治立場」,她不希望觀光分顏色,也期待兩岸關係不斷提升,非停滯不前。

陳菊指出,未來高雄要開發多元市場,所有外國客到高雄觀光是自由、輕鬆愉快,近年韓國、日本遊客包機到高雄過暖冬,韓國客更愛來這打高爾夫球,觀光成效良好。

她表示,高雄市府配合中央新南向政策,在地理位置占優勢,最接近東南亞城市,盼提升小港機場效能,營造穆斯林國家友善旅遊環境,積極搶攻馬拉西亞、印尼等國家;近期也開始培訓東南亞語系導覽人員,她說,高雄市有萬餘名新住民,這些人未來都是最好的同語系導覽人員,她對高雄未來觀光發展深具信心。

不過,昨座談會有意外插曲,交通部觀光局副局長劉喜臨疑失言挨轟。他說,台灣觀光需要大家一同耕耘,不可能跳過任何一個區域;最近客源或許遇阻礙、不如意,但在觀光盤整期,蹲下稍作休息會跳更高,可重新檢視和修正,他期勉開拓更多元市場和品質而努力。

此話一出,高雄市旅館同業公會副理事長蔡宗基炮轟,腳蹲久會麻,根本走不動,難道要等著倒光光嗎?

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房貸是所有貸款中額度最高、利率最低、償還年限最長的一種貸款方式,

所以如果有資金需求且名下有房屋可以抵押設定,不管是貸款來創業或是整合名下的其他債務都是最佳選項

目前房屋增貸利率大約落在2.0%-2.5%之間

【如何找到最低的房貸利率銀行】



申請人要先明白無論是個人信貸或是房屋抵押貸款

利率高低的標準很複雜,絕對不是看銀行網頁上的掛牌利率就會等於你實際申請利率



房貸銀行利率主要看兩個重點

第一:房屋座落地點和周圍的環境

第二:屋主(申請人)的工作條件與債信狀況



現階段房屋抵押貸款利率是歷史上偏低的一段時間,房貸利率3.5%有可能是理財型房貸所以才會顯得偏高



其實只要找對人幫你規劃房貸

不論是申請人收入不明確沒有保證人或是名下負債太高抑或無法進屋拍照等等困難的問題,專業貸款經理人都可以協助規畫出適合你的銀行方案

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(中央社記者楊淑閔台北7日電)德翔台北輪擱淺石門外海案,漁業署說,學者初評生態耗損及復育經費,求償恐以新台幣億元計。另估算金山區漁會損失約數千萬元。對比過往,總求償金額可能是新高。 漁業署委由國立海洋大學環境生物與漁業科學學系教授鄭學淵評估德翔台北案的生態損耗;案發當地的金山區漁會漁民受損情形,則由同校同系的教授歐慶賢負責。 鄭學淵表示,初步生態耗損報告已交予漁業署。漁業署說,這是初步報告,仔稚魚受害超過4成,評估生態損失、復育經費等都要數千萬元。漁業署接下來還要召開會議,確認初步報告的各種內容才能定案,目前預計求償金額可能是以億元計算。 漁業署說明,漁民受損方面分兩部分。直接損失方面,漁業署已累計接獲42艘船的漁具及船本身受損,金額已達600多萬元;歐慶賢研究部分為間接損害,即將完成評估。 歐慶賢指出,漁業損失下週評估出爐,預計高達數千萬元;金山區漁會將組成談判小組,向業者求償。 漁業署補充,台灣過去已有4件類似案件求償經驗,民國89年希臘籍阿瑪斯貨輪,在墾丁國家公園龍坑生態保護區附近的海域擱淺,由環保署打官司求償。據環保署官網資訊顯示,綜合各種因素,「談判結果以105萬美元達成和解」。 另3件由漁業署負責,分別為95年底的馬爾他籍貨輪吉尼號,蘇澳港擱淺,獲償新台幣600多萬元。97年底的巴拿馬籍晨曦號,擱淺位置跟德翔台北一樣,獲償600萬元。以及100年的瑞興號(國內輪船),在大武崙地區擱淺,獲償3、4百萬元。 對比以上案例獲償金額,漁業署也說,這次求償金額可能是相對高的。1051007

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所以我極力建議如果有心快行動一個月節省這麼多

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這需要實際鑑價之後才知道,如果不清楚如何鑑價可以免費鑑價只需提供詳細地址

關於本案我的建議事項:

80萬的卡債是目前申請房屋貸款整合的一大隱憂,通常銀行認為

動用到卡債都是『資金管理不當且理財行為失衡』

畢竟信用卡動輒18%的利息你都願意支付代表你的資金管控出現問題,所以這也是銀行可能會婉拒你的主因。

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中國時報【林宏聰╱高雄報導】

高雄國際航空站今年國外旅客上看510萬人次,已將近設計容納量,航空站正評估重建國內線航廈,撥出4分之3,增加10個停機坪供國際線使用,估計興建費用約100多億,若經中央核准,落成後,容納量可望提升至1000萬人次。

高雄國際航空站副主任孫翼中指出,去年小港機場國際旅客486萬人次,今年大陸線降溫,元月至10月旅客數減少10%,10月起陸續取消鄭州、徐州、常州、三亞、太原、青島、合肥等7條二線城市航線。

然而,因泰國、越南等東南亞旅客小幅增加,加上日韓旅客大增超過10%,因此尚可補足大陸客缺口,今年國外旅客上看510萬人次,離小港機場國際線航廈600萬人次設計容納量已不遠。

他表示,小港機場國際線航廈擴充上有限制,目前僅45個停機坪,尖峰時間總是人滿為患,因此航空站正評估重建國內線航廈,留4分之1給國內航班,其餘撥給國際線使用。

孫翼中說,這項計畫預計斥資上百億,落成後預計在2035年前可增加10個停機坪,容納量可大幅提升至1000萬人次,他樂觀評估,兩岸來往雖暫時冷凍,也許過一陣子氣氛回溫,航空站要為將來快速成長的旅客做準備。



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鉅亨台北資料中心台北?10月13日 交易日 代碼 股票名稱 張數 發行張數 持股率% 2847 大眾銀 241599 2789078 8.66 2883 開發金 219491 14974012 1.47 2330 台積電 182874 25930380 0.71 2303 聯電 136792 12624318 1.08 2886 兆豐金 118517 13599823 0.87 2409 友達 109472 9624245 1.14 2887 台新金 104488 9508682 1.10 2412 中華電 97655 7757446 1.26 1312 國喬 76747 906620 8.47 0054 元大台商50 71809 18124 396.212002 中鋼 70570 15734860 0.45 2317 鴻海 64174 17202117 0.37 2823 中壽 58049 3473760 1.67 1101 台泥 56847 3692175 1.54 3702 大聯大 51253 1655709 3.10 1303 南亞 50052 7930821 0.63 2881 富邦金 49696 10233603 0.49 2882 國泰金 49176 12563210 0.39 0055 元大MSCI金融 47100 64154 73.420053 元大電子 46913 11488 408.37 3045 台灣大 46184 3420832 1.35 2325 矽品 44718 3116361 1.43 2311 日月光 43667 7923622 0.55 2017 官田鋼 43646 327145 13.34 1301 台塑 43442 6365740 0.68 5854 合庫 41520 6385493 0.65 2890 永豐金 40640 10676379 0.38 9904 寶成 40630 2946787 1.38 3481 群創 39734 9952210 0.40 2324 仁寶 38726 4424680 0.88

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(中央社記者高照芬台北21日電)海基會今天表示,國立金門大學國際系蔡姓學生日前在大陸山東因病昏迷,在海基會協助下,今晚搭乘山東航空班機自煙台返台,抵達桃園機場後,由救護車轉送台北榮民總醫院就診。 海峽交流基金會晚間發布新聞稿指出,這名蔡姓學生8月前往山東魯東大學進行短期研修,不料10月18日突然昏迷,送入煙台山醫院急診,醫生初步研判為腦部發炎。 海基會說,蔡生19日緊急手術後,仍須作進一步緊急治療,家屬求助海基會。海基會得知消息後,立即與蔡生父母聯繫,並協助安排兩人機位、辦理護照及出入境事宜。蔡生父母19日晚間搭乘飛機前往煙台。 與此同時,海基會通報大陸海峽兩岸關係協會,並與魯東大學、山東航空及相關人員聯繫及共同協處,讓蔡生能以擔架方式登機,並於返台後以救護車接駁盡速趕至榮總就診,另協助家屬辦理醫療證明文件的公證書作業。 經海基會聯繫協調後,蔡生21日晚間搭乘山東航空班機自煙台返台就醫。1051021



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中國時報【陳祐誠╱台北報導】

交通部昨公布國慶連假交通疏運方案,國道收費時段採單一費率,即無每日20公里優惠里程及長途折扣,國道3號新竹至燕巢系統採單一費率8折收費,10月8日至10日,從前一晚11時至當日凌晨6時,國道全線雙向暫停收費,至於國道客運優惠,國慶假期不實施。

交通部路政司表示,中秋假期受颱風影響無法出遊的車潮,會反映在這次連假中,國道車潮首日上看275萬輛次,台鐵、高鐵將加開班次因應。考量國慶非重要民俗節日,端午、中秋試辦的國道客運優惠,這次不會實施。

高公局也將實施匝道封閉及高乘載管制,8日凌晨12時至下午6時封閉國道1號平鎮系統南下入口匝道,10日全日封閉國1埔鹽系統及國3竹南北上入口。8日、9日上午7時至12時,國5南下(南港至坪林)進行高乘載管制;9日、10日下午3時至晚間8時,換成國5北上(蘇澳至頭城)實施高乘載管制。

交通部預估,連假第一天南下塞車機率高,路段包括南下國1湖口到新竹、后里到豐原、彰化系統到埔鹽系統;國3土城到關西、南投到名間。

鐵路方面,西部地區以增加高鐵班次為主,運能較平日提高9%,台鐵則把運能投入東部地區,全線運能較平日提高8.2%,為避免又有颱風攪局,台鐵、高鐵已準備緊急應變計畫,必要時提早公布資訊,方便民眾調整行程。各航空公司國內線也增班因應,尤其離島航線,除返鄉民眾外,預料還會出現一波旅遊潮。

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不再相忍為國!射擊名將林怡君由於長期為國出征指導教練蔡志成皆無法隨行,因而宣布退出國家隊,林怡君沉重的表示:「我已經全身是傷,沒力氣跟他們對抗了,我不玩可以了吧!」

35歲的林怡君4度參加奧運、5度參加亞運,是最資深的射擊國手,如今沉痛宣布退出國家隊,並決定不參加5天後(10月9日)在義大利的世界盃射擊年終總決賽。引爆退出國家隊的原因來自於10年來指導教練皆無法隨行出國比賽,比賽時林怡君始終只能孤軍奮戰,無法得到臨場指導、備感無奈。

今年的里約奧運林怡君連續4屆參賽,指導教練蔡志成依舊只能作壁上觀,近10年林怡君出國比賽,教練若想隨行都必須自費出國,比賽時由於沒有教練證,只能在觀眾席上遠觀,無法提供臨場指導。

林怡君8月底時曾當面向蔡英文總統遞交陳情書,但總統府將陳情書轉由體育署回覆後,林怡君遲遲等不到體育署有效的解決問題,最重要的教練問題依舊存在,在屢次無法獲得重視的情況下,林怡君無奈退出國家隊、表達不滿,期許自己衝撞體制後能為未來的運動員帶來更好的環境。

新聞相關圖片林怡君 ( 圖 / 新頭殼 )

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攸關婚姻平權的「民法修正草案」今天(17日)在立法院司法法制委員會開審,法務部長邱太三在答詢時表示,法務部最遲將於明年2月提出「同性伴侶法草案」,對於同志關心的家庭、收養子女等權益,都會一併處理。邱太三強調,「同性伴侶法」與「民法修正案」可以並存,另立專法不是歧視同志,而是每個國家依據不同國情所做出的選擇。

攸關婚姻平權的「民法修正草案」17日在立法院司法法制委員會進行初審,但行政部門未提修法版本,新政府力挺婚姻平權的決心引發質疑。

法務部長邱太三在答詢時表示,法務部今年7月已委託清華大學法研所學者進行研究,9月理債一日便評價已有期中報告,最遲在明年2月先提出「同性伴侶法草案」,對於同志關心的婚姻、收養子女等問題,都會一併在「同性伴侶法」中處理。邱太三說:『(原音)我們原來預計明年9月提出我們的草案,但我現在已經要求明年2月,最慢明年2月,現在已經有期中報告。』

至於有民進黨立委認為應該直接修正「民法」,讓同志婚姻平等、不被隔離,而不是另立專法,否則對同志是種歧視。邱太三則說明,「同志伴侶法」與婚姻法處理的範疇不同,從各國的經驗來看,兩者併存的很多,另立專法不是歧視。他說:『(原音)從各國經驗來看,伴侶法所要處理的範圍跟面向跟婚姻法有重疊,但不一定一致。(立委林淑芬:修了民法,你認為還可以再定一個伴侶法?)從各國經驗來看,兩者並存的國家也很多,也就是說它要處理的面向、適用的對象跟需求不一樣。』

邱太三強調,他不反對直接修正「民法」,不過,每個國家面對不同國情會有不同的處理方式,台灣對於同性婚姻討論很久,立法卻稍微慢了一點,就是因為衝擊到既有的體制,法務部有責任告訴大家,修法會有連動的影響,在立法上要做考量與配套。

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(記者黃秀麗臺北報導)為提供友善易遊的旅遊環境,台北市觀光傳播局在台北重要商圈及著名觀光景點,結合在地特色店家設立12處「借問站」,提供旅客「在地旅遊諮詢服務」、「散步地圖」、「WI-FI熱點」等服務;另為了讓旅客更瞭解借問站周遭好玩的旅遊景點,舉辦「尋找專屬旅行地圖」網路心理測驗遊戲,自今日至10月31日止,前往活動網頁回答問題,就能輕鬆測出專屬你的主題遊程,還能抽限量好禮。

觀光傳播局城市旅遊科王科長施佳表示,北市12處借問站皆位於重要商圈及觀光景點周邊,門口設有明顯的黃底黑字的「借問站」圓形識別招牌,方便旅客辨識尋找,而常常有旅客到借問站點詢問當地要如何玩等問題,為進一步服務旅客,觀光傳播局依各借問站位置規劃主題遊程給旅客作為旅遊參考,不管是喜歡戶外生態、人文藝術、科技時尚,還是美食血拚,都可找到相對應遊程,若於旅途中有遇到任何旅遊問題,也歡迎直接前往該遊程周遭借問站點進行諮詢。

相關訊息上活動網址:或至台北旅遊網查詢。(自立晚報2016/10/14)

圖說:台北市觀傳局與台北友善店家共同合作設立12家借問站



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(中央社記者陳家倫台北3日電)陸委會副主委邱垂正今天說,和平協議目前不具備推動成熟條件,國內需有高度共識、中國大陸務實面對中華民國存在、正視台灣民主、國際區域有利氛圍等適當時機,才有可能推動。

中國國民黨黨主席洪秀柱與中國共產黨總書記習近平1日會面的「洪習會」提及和平協議,備受外界關切,邱垂正回答媒體提問時作以上表示。

行政院大陸委員會副主任委員兼發言人邱垂正在記者會後補充說明,兩岸和平是政府的追求,和平協議的部分是政府長遠的目標,但也要搭配條件,包括要符合台灣的民主原則,也要有台灣的普遍民意作為基礎。

他說,和平協議須凝聚國內高度共識才能推動,中國大陸也要務實面對中華民國存在,與正視台灣人民對民主政治的堅持,還需要適當時機,比如說民眾的支持,以及國際區域的有利氛圍才能推動。

行政院大陸委員會下午舉行例行記者會,媒體詢問,「簽署和平協議的事情,是民進黨政府想走的方向嗎?在什麼條件下兩岸才可以來談?」

邱垂正表示,這項議題涉及高度政治敏感,現階段國內缺共識,目前不具備推動的成熟條件。

他重申,涉及任何公權力及政治議題的兩岸事務,必須由政府主導進程與節奏,透過兩岸官方溝通務實處理,才能確保國家最大的利益與國人福祉。

媒體追問,「條件不成熟,那和平協議是民進黨政府想走的方向嗎?」邱垂正說,「是啊!當然!但國內要有高度的共識」。

媒體再追問,「什麼條件下才可以來談?」

邱垂正說,就是要具備各種成熟條件,當然國內共識是非常重要的,目前對於這個議題,國內並不具備成熟條件。此外,國內共識只是內部因素之一,其他因素就是兩岸之間,這也牽扯到整個區域跟國際的連動。1051103

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中國國民黨主席洪秀柱與中國共產黨總書記習近平,1日下午4點在北京人民大會堂舉行「洪習會」,習近平在閉門會談中,提出對兩岸關係發展的6點意見... 較多中國國民黨主席洪秀柱與中國共產黨總書記習近平,1日下午4點在北京人民大會堂舉行「洪習會」,習近平在閉門會談中,提出對兩岸關係發展的6點意見。習近平強調,「承認不承認體現一個中國原則的九二共識,關係兩岸是一個國家還是兩個國家的根本問題,在這個大是大非的問題上,我們的立場不可能有絲毫模糊和鬆動。」 較少











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2016年11月3日週四 台北標準時間下午12時25分





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中國時報【陳祐誠╱台北報導】

交通部昨公布國慶連假交通疏運方案,國道收費時段採單一費率,即無每日20公里優惠里程及長途折扣,國道3號新竹至燕巢系統採單一費率8折收費,10月8日至10日,從前一晚11時至當日凌晨6時,國道全線雙向暫停收費,至於國道客運優惠,國慶假期不實施。

交通部路政司表示,中秋假期受颱風影響無法出遊的車潮,會反映在這次連假中,國道車潮首日上看275萬輛次,台鐵、高鐵將加開班次因應。考量國慶非重要民俗節日,端午、中秋試辦的國道客運優惠,這次不會實施。

高公局也將實施匝道封閉及高乘載管制,8日凌晨12時至下午6時封閉國道1號平鎮系統南下入口匝道,10日全日封閉國1埔鹽系統及國3竹南北上入口。8日、9日上午7時至12時,國5南下(南港至坪林)進行高乘載管制;9日、10日下午3時至晚間8時,換成國5北上(蘇澳至頭城)實施高乘載管制。

交通部預估,連假第一天南下塞車機率高,路段包括南下國1湖口到新竹、后里到豐原、彰化系統到埔鹽系統;國3土城到關西、南投到名間。

鐵路方面,西部地區以增加高鐵班次為主,運能較平日提高9%,台鐵則把運能投入東部地區,全線運能較平日提高8.2%,為避免又有颱風攪局,台鐵、高鐵已準備緊急應變計畫,必要時提早公布資訊,方便民眾調整行程。各航空公司國內線也增班因應,尤其離島航線,除返鄉民眾外,預料還會出現一波旅遊潮。

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房貸是所有貸款中額度最高、利率最低、償還年限最長的一種貸款方式,

所以如果有資金需求且名下有房屋可以抵押設定,不管是貸款來創業或是整合名下的其他債務都是最佳選項

目前房屋增貸利率大約落在2.0%-2.5%之間

【如何找到最低的房貸利率銀行】



申請人要先明白無論是個人信貸或是房屋抵押貸款

利率高低的標準很複雜,絕對不是看銀行網頁上的掛牌利率就會等於你實際申請利率



房貸銀行利率主要看兩個重點

第一:房屋座落地點和周圍的環境

第二:屋主(申請人)的工作條件與債信狀況



現階段房屋抵押貸款利率是歷史上偏低的一段時間,房貸利率3.5%有可能是理財型房貸所以才會顯得偏高



其實只要找對人幫你規劃房貸

不論是申請人收入不明確沒有保證人或是名下負債太高抑或無法進屋拍照等等困難的問題,專業貸款經理人都可以協助規畫出適合你的銀行方案

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工商時報【許俊揚】

台灣順成頂針科技以「頂針」單一產品屹立至今30餘年,不但創造出大大指名度也擁有超高知名度,深獲國際各大機械廠商青睞並指定採用,在「用過都說讚」的口碑效應下,已躍升為國內頂級頂針一哥寶座,榮登台灣頂級頂針第一品牌。

專業研發生產「高速輕切削頂針」、「高速中切削頂針」、「慢速重切削頂針」、「高精密度高速重切削活動頂針」等頂針產品的製造大廠「台灣順成頂針科技」,累積30多年研發經驗,從初創篳路藍縷時期開始,即堅持品質與日本、德國等國際級同步,價格相對卻便宜一倍以上。該公司積極與各大機床廠合作,開發出獨特的油嘴設計,使頂針無須拆卸即可換油保養,搭配指定的頂針專用潤滑油,可延長3倍以上的頂針使用壽命;該公司更為國內首位開發出螺帽退出型技術的頂針廠商,達到容易拆卸、擋頂針正方向止推的革命性改良,大幅提升機床工作效率和穩定性,優異表現讓廠商讚不絕口,「台灣順成」4字,已成為國內頂級頂針代名詞。

精密頂針使用的重要性,在於它是工作機台的第二主軸,選擇好的高精密頂針配合工作母機機台加工,可提高機台穩定性及耐性。該公司所生產的頂針直線直角精度高,每支頂針主體與軸承加工過程,所產生的誤差值總和,經選配組裝後預壓值均相同,因此使頂針更加穩定及可延長頂針壽命。以該公司「高精密度高速重切削活動頂針」為例,其搭配高精密度培林,轉速高達12,000r.p.m,不易產生高溫,壽命延長,且動態精密穩定度保持在2μm內,與一般動輒10μm的產品相較,有極佳的產品品質保證。該公司並提供專業客製型特殊頂針,以30餘年的經驗提供客戶最佳的頂針產品,是最值得信賴的好夥伴。網址:www.sclivecenter.com。

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(中央社記者鄭崇生華盛頓4日專電)經濟部次長王美花今天說,透過台美TIFA會議,台灣向美方詳細說明為加入跨太平洋夥伴協定(TPP)已做的努力,也再度提出盼能洽簽台美雙邊投資協定(BIA)。 第10屆台美「貿易暨投資架構協定」(TIFA)會議今天在華府召開,身兼行政院經貿談判辦公室副總談判代表的王美花率團主談。 她今晚在與華府華文媒體的記者會上介紹,包括在農業、區域與多邊合作、智慧財產權及藥品、技術性貿易障礙及投資與透明化議題上,台美間在一整天的會議上充分溝通,交換意見。 她說,在農業議題上,雙方都表達各自的關切事項,美方針對牛肉、豬肉及基改食品提出關切,而台灣則向美方表達,希望台灣加工肉品及番石榴輸美的審查,能加速進行。 在區域與多邊合作上,她則說,美國貿易代表署介紹美方行政部門如何努力推動TPP的進展,而台灣也介紹為加入TPP第二輪談判、包括在投資及相關法規上的修正及改善外資投資環境的努力。 王美花表示,在世界貿易組織(WTO)下,台美間有一些議題正在談判,除已談完的資訊科技協定(ITA),包括服務貿易協定(TISA)及環境商品協定(EGA),雙方密切交換意見,若能在今年底前完成,會是最佳狀況,而台灣也再度向美方提出,洽簽BIA的意願;不過,她轉述,美方回覆目前希望能全心投入所有資源在推動TPP上。 在促進智慧財產權保護上,對專利優先權申請文件的電子化寄送,雙方有高度共識,只待克服技術性問題。 她說,美國到台灣申請專利每年約有1萬2000件,台灣向美國專利局申請一年則超過2萬件,是美國專利局中、外國人排名第4多,若優先權文件能以電子化寄送,會大大有益於雙邊智慧財產權保護工作。 至於網路著作權保護,美方也關切台灣的修法進度。 根據經濟部新聞稿,美國貿易代表署(USTR)副貿易代表霍里曼(Robert Holleyman)在會中則表示,美方強烈期盼能透過TIFA會議這一平台讓雙方關切的議題獲得「有意義的進展」,並增進台灣經貿體制透明度及符合國際標準。1051005



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